НОВОСТИ В КЫРГЫЗСТАНЕ
Пятиместный кроссовер Buick Electra E7 анонсировали в Поднебесной еще в начале текущего года, в марте был рассекречен интерьер. Пару недель назад местные дилеры открыли прием предварительных заказов. Теперь же Buick провел полноценную презентацию паркетника, опубликовал точный прайс-лист и дал старт продажам. Напомним, Electra – это отдельный электрифицированный суббренд, созданный специально для Китая. А кроссовер E7 стал третьей моделью в его гамме, он присоединился к седану Buick Electra L7 и минивэну Buick Electra Encasa. В основе всех перечисленных Бьюиков лежит свежая платформа Xiao Yao.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
Паркетник Electra E7 имеет гладкую панель спереди, радиаторная решетка встроена в нижнюю часть бампера. Модель получила С-образные дневные ходовые огни, компактные блоки основных фар и полускрытые ручки дверей, задние фонари сделали в виде единой плашки. Кроссовер «стоит» на 20-дюймовых дисках.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Длина Buick Electra E7 равна 4850 мм, ширина – 1910 мм, высота – 1676 мм, колесная база – 2850 мм. Объем багажника – 650 литров, со сложенными спинками кресел второго ряда этот показатель увеличится до 1798 литров.
Интерьер оформлен в стиле родственной четырехдверки серии Electra. Кроссовер получил лаконичную переднюю панель и раздельные экраны приборки (8,8 дюйма) и мультимедийной системы (15,6 дюйма). В дорогих версиях у задних пассажиров есть свой планшет, он прикреплен к потолку. На центральном тоннеле расположены площадка для беспроводной зарядки и пара неприкрытых подстаканников, в торец тоннеля встроен выдвижной ящик с функциями подогрева и охлаждения. За управление трансмиссией отвечает подрулевой рычажок.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
В списке оборудования также заявлены: подогрев и вентиляция всех кресел, массажер передних сидений (пассажирское – еще и с подставкой для ног), аудиосистема с 20 динамиками (включая динамики в подголовнике водительского кресла), откидные столики. У Buick Electra E7 есть и автопилот Momenta R6 с лидаром над лобовым стеклом, плюс топовый паркетник имеет активную подвеску, которая заранее подстраивается под дорожные неровности.
Кроссовер представляет собой подзаряжаемый гибрид, привод только передний. Сейчас у Electra E7 три комплектации, силовая установка двух из них включает бензиновый атмосферник 1.5 (98 л.с.) и 224-сильный электромотор, суммарная отдача – 322 л.с. и 460 Нм. Самое дорогое исполнение – это турбочетверка 1.5 (156 л.с.) и тот же электродвигатель, совокупная отдача такого варианта – 381 л.с. и 560 Нм. Батарея едина для всех версий – емкостью 32,6 кВт*ч. Паркетник с атмосферным ДВС проедет в электрорежиме 235 км по китайскому циклу CLTC, с 1.5T – 230 км.
Buick Electra E7 оценили в 159 900 – 199 900 юаней, что эквивалентно примерно 1,76 млн – 2,2 млн рублей по актуальному курсу. При этом первым покупателям доступны скидки, с их учетом кроссовер обойдется в 154 900 – 194 900 юаней (1,7 млн – 2,1 млн рублей).
