Архив меток: Xiaomi

Leapmotor, отметившая в минувшем декабре десятилетие, является одной из самых динамично развивающихся китайских компаний, стремительно завоёвывающих рынок. В прошлом году глобальные продажи Leapmotor составили 596 555 автомобилей (+103% по сравнению с АППГ). Цель на 2026 год — миллион автомобилей, а в течение ближайших десяти лет Leapmotor хочет выйти на уровень продаж в 4 млн машин в год. Для достижения столь ...

На китайский авторынок Xiaomi вышла в марте 2024 года и почти мгновенно стала одним из лидирующих производителей электромобилей — такого мощного и быстрого старта не было ни у одной другой китайский автомобильной компании. Разумеется, успеху способствовали имя Xiaomi, раскрученное на рынке смартфонов и другой бытовой электроники, и очень большие финансовые вливания, о которых молодые конкуренты, начинавшие бизнес с нуля, могли ...

В 2024 году компания Audi вместе со своим китайским партнёром, концерном SAIC, запустила в Китае электромобильный бренд AUDI без четырёх колец. Цель этого запуска состояла в том, чтобы обойти инерцию китайского потребителя в отношении оригинального бренда Audi: производимые им электромобили китайцы решительно игнорировали, в том числе потому, что по части технологий и программного обеспечения эти электромобили безнадёжно отстали от лучших ...

О том, что у Xiaomi YU7 появится новая топ-версия GT, мы узнали от китайских СМИ в декабре: мощный электрический кроссовер станет одной из трёх автомобильных новинок Xiaomi в 2026 году, две другие новинки — это удлинённый электроседан Xiaomi SU7 L и большой трёхрядный кроссовер YU9 с plug-in гибридной силовой установкой. Если верить более свежим слухам, то у Xiaomi будет ещё ...

Кривая глобальных продаж Porsche начала загибаться в 2024 году, но тогда снижение составило всего 3%, а в 2025 году достигло 10%. Наиболее стабильная ситуация для Porsche сложилась в Северной Америке: несмотря на введённые Дональдом Трампом повышенные пошлины на импортные автомобили, продажи Porsche здесь в прошлом году продемонстрировали околонулевую динамику: реализовано 86 229 автомобилей против 86 541 годом ранее. Родная Германия ...

Разработка электроседана BMW, относящегося с семейству Neue Klasse, мягко говоря, затянулась: в 2023 году он был представлен в виде концепта, в течение прошлого года пресс-служба BMW мусолила тему его дорожных испытаний и постепенно раскрывала новые подробности, но первым в серию пошёл не седан, а кроссовер BMW iX3. Разработка седана, который, вероятно будет называться BMW i3, пока продолжается, на его базе ...

В Узбекистане бытовые очистители воздуха освобождены от таможенных пошлин (ранее ставка составляла 20%, но не менее $3). Решение принято на фоне ухудшения качества воздуха в Ташкенте и роста спроса на такие устройства. От пошлин также освобождены станции мониторинга и пылегазоочистные установки. В Узбекистане расширен перечень экологического оборудования, ввоз которого освобождается от уплаты таможенных пошлин. Это предусмотрено указом президента Узбекистана о ...

Премьеры выставки Среди главных премьер Московского автошоу стоит отметить Zeekr 9X: флагманский гибридный внедорожник, рассекреченный в Китае в июле этого года. Огромный автомобиль длиной более 5,2 м имеет суммарную мощность силовой установки до 1400 л.с. и автопилот третьего уровня автономности. Еще одна новинка, рассекреченная в июле и уже представленная на Московском автошоу, – M-Hero M817. Этот гибридный внедорожник мощностью 687 ...

«Китайцы» продолжают осваиваться на Нюрбургринге, но пока только в сегменте электромобилей, в котором они наиболее сильны. Минувшей весной самым быстрым электромобилем Нюрбургринга стал спортседан Xiaomi SU7 Ultra, его время на Нордшляйфе — 7 мин 04,957 с. Команда инженеров и тест-пилотов Yangwang работала на Нюрбургринге с лета прошлого года, настраивала ездовые качества своего флагманского суперкара U9, в итоге им удалось обойти ...

Разработка Ferrari Elettrica ведётся уже минимум пять лет. В 2020-м многим казалось, что за электромобилями будущее, но жизнь показала, что чем ближе это будущее, тем сильнее рынок отторгает «электрички», причём его верхняя, элитарная часть отторгает особенно активно — состоятельные автолюбители сейчас, наоборот, в ультимативном порядке требуют от производителей возврата к традиционным автомобильным ценностям — ревущим ДВС, аналоговой механике, максимальной телесной ...