Главная | АВТО | Honda Passport Baja Spec Trophy Truck получил начинку мощностью более 1300 л.с.

Honda Passport Baja Spec Trophy Truck получил начинку мощностью более 1300 л.с.

Honda начала выпускать модель под названием Passport в 1993 году, но уже в 2002-м она отправилась на перерыв. Одноимённый среднеразмерный кроссовер вернулся в строй только в 2018-м, а модель актуального четвёртого поколения дебютировала в 2024 году, продажи стартовали в 2025-м. Отметим, у нынешнего SUV есть «вездеходная» версия TrailSport, которая в том числе поставляется из США в Японию.

На фото: Honda Passport Baja Spec Trophy Truck

1 / 2

На фото: Honda Passport Baja Spec Trophy Truck

2 / 2

Теперь японская марка на базе этого кроссовера создала прототип для участия в гонках на выносливость – Honda Passport Baja Spec Trophy Truck. Над ним совместно поработали специалисты как подразделения Honda Racing, так и компании Mason Motorsports, плюс партнёром является Menzies Motorsports. Основательно переработанный Passport, превратившийся в Trophy Truck, станет экспонатом на выставке SEMA, которая пройдёт в Лас-Вегасе с 3 по 6 ноября 2026 года.

1 / 2

2 / 2

Как отметили в Honda, Passport Baja Spec Trophy Truck станет первым гибридным автомобилем, который выступит в этом классе в чемпионате Score World Desert. Прототип призван продемонстрировать те технологии для гонок по бездорожью в пустыне, которые компания разработала, участвуя в мировом автоспорте, в том числе в Формуле-1, IndyCar и IMSA.

1 / 2

2 / 2

Honda Passport Baja Spec оснащается гибридной силовой установкой, в основе которой лежит установленный за кабиной алюминиевый битурбомотор V6 объёмом 2,4 литра (базируется на двигателе Acura ARX-06 GTP), также прототипу положена 800-вольтовая электрическая система, созданная компанией HRC в Южной Калифорниии. Привод, конечно же, полный. Как рассказали в пресс-службе Хонды, совокупная отдача системы превышает 1317 л.с. (969 кВт). Двигатель работает в тандеме с пятиступенчатой коробкой передач Masomatic от Mason Motorsports.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Снизить вес прототипу помогли части кузова, выполненные из углеволокна. Элементы выхлопной системы выведены в верхнюю часть кузова, ещё прототипу достались амортизаторы Fox и комплект внедорожных шин Toyo. Кабина имеет «тоннели», которые позволяют как снизить аэродинамическое сопротивление, так и направить потоки воздуха к охладителю: он установлен в нижней задней части Passport Baja Spec, чтобы снизить центр тяжести и оптимизировать распределение веса.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Honda Passport Baja Spec Trophy Truck дебютирует на предстоящей гонке на выносливость Baja 500, которая пройдёт со 2 по 6 июня 2027 года. За руль сядет двукратный победитель Baja 1000 Брайс Мензис.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Тем временем, минувшим летом Honda улучшила проходимость стандартного Passport TrailSport за счёт обновлённой на 70% подвески с увеличенным на 35 мм дорожным просветом. При этом, 28 деталей оказались полностью новыми: речь идёт в частности о переднем подрамнике, передних полуосях, рычагах передней подвески, поворотных кулаках, пружинах, амортизаторах и стабилизаторах поперечной устойчивости.

Источник