Архив меток: Железнодорожная магистраль Китай — Кыргызстан — Узбекистан

После публикации мнения эксперта по международной логистике Андрея Белова о том, что Кыргызстан упустил шанс стать транспортным хабом региона, Министерство транспорта и коммуникаций дало официальный комментарий изданию VB.KG. Ранее в нашей статье Белов отметил, что в 2025 году произошли серьёзные изменения в секторе грузоперевозок Центральной Азии. По его словам, перенаправление транзита из Китая через Казахстан на другие маршруты дало Кыргызстану ...

Новая геополитическая реальность подтолкнула страны Евразии к развитию регионального транспортного каркаса. Автомобильные и железные дороги, сопряжённые между собой удобными развязками, формируют сеть грузовых маршрутов, в которую интегрированы логистические центры, терминалы и сопутствующая инфраструктура. Сейчас этот беспрецедентный по масштабам международный проект, где Центральная Азия занимает ключевое место, находится на начальном пути развития. При этом уже запушённые маршруты через ЦА демонстрируют значительный ...

Новая геополитическая реальность подтолкнула страны Евразии к развитию регионального транспортного каркаса. Автомобильные и железные дороги, сопряжённые между собой удобными развязками, формируют сеть грузовых маршрутов, в которую интегрированы логистические центры, терминалы и сопутствующая инфраструктура. Сейчас этот беспрецедентный по масштабам международный проект, где Центральная Азия занимает ключевое место, находится на начальном пути развития. При этом уже запушённые маршруты через ЦА демонстрируют значительный ...

Транспортно-логистические коридоры в Центральной Азии сегодня занимают ключевое место в мировой экономике, формируя новый каркас евразийской торговли. В последние десять лет объем перевозок через регион вырос более чем в два раза: если в 2013 году через Центральную Азию проходило около 35 млн тонн транзитных грузов, то к 2024 году эта цифра превысила 80 млн тонн. Рост связан не только с ...

В число обсуждаемых в ходе сентябрьского саммита ШОС вопросов особняком стояла водная проблематика, которая на сегодняшний день превратилась в Центральной Азии в серьёзный фактор уязвимости. Водные конфликты могут явиться одной из ключевых причин возникающих острых ситуаций между странами региона, ибо таяние ледников, обмеление рек, пересыхание водоемов угрожают миллионам людей. Так, желая перевести водную проблему из политической плоскости в научно-технологическую сферу, ...

Заместитель председателя Кабинета министров КР — министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев провёл встречу с делегацией Китайской государственной железнодорожной корпорации во главе с заместителем генерального директора Ван Лисинем, сообщает пресс-служба кабмина. На встрече отмечено, что проект железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» перешел в практическую фазу. В настоящий момент ведутся работы по строительству тоннелей, созданию ...

Заместитель председателя Кабинета министров КР — министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев провёл встречу с делегацией Китайской государственной железнодорожной корпорации во главе с заместителем генерального директора Ван Лисинем, сообщает пресс-служба кабмина. На встрече отмечено, что проект железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» перешел в практическую фазу. В настоящий момент ведутся работы по строительству тоннелей, созданию ...

Заместитель председателя Кабинета министров КР — министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев провёл встречу с делегацией Китайской государственной железнодорожной корпорации во главе с заместителем генерального директора Ван Лисинем, сообщает пресс-служба кабмина. На встрече отмечено, что проект железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» перешел в практическую фазу. В настоящий момент ведутся работы по строительству тоннелей, созданию ...

С 15 по 20 августа в Кашгаре (СУАР, КНР) прошла 15-я международная ярмарка «Центральная Азия – Южная Азия», где приняли участие производители Китая, стран Центральной и Южной Азии, в том числе из Кыргызстана. С некоторыми из них корреспонденту нашего издания удалось побеседовать. Айгерим представляет ИП Ильязова по производству одежды и головных уборов из войлока и хлопка в этностиле под брендом ...

Город Кашгар в Китае скоро станет неотъемлемой частью в жизни кыргызстанцев. Причина очевидна: на территории Кыргызстана активно ведется строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, маршрут которой берет начало именно в этом древнем городе. Еще в средние века Кашгар был важнейшим торговым центром Великого Шелкового пути: отсюда караваны направлялись в Ферганскую долину, Кашмир, Урумчи и другие уголки Центральной Азии. Узкие улочки города сохранили ...