Архив меток: Углепластики

Разработка Ferrari Elettrica ведётся уже минимум пять лет. В 2020-м многим казалось, что за электромобилями будущее, но жизнь показала, что чем ближе это будущее, тем сильнее рынок отторгает «электрички», причём его верхняя, элитарная часть отторгает особенно активно — состоятельные автолюбители сейчас, наоборот, в ультимативном порядке требуют от производителей возврата к традиционным автомобильным ценностям — ревущим ДВС, аналоговой механике, максимальной телесной ...

Компания Aston Martin в очередной раз переживает нелёгкие времена: не выполняет план по продажам и рискует стать убыточной из-за развязанной Дональдом Трампом тарифной войны и отсутствия поддержки со стороны правительства Великобритании. Появление очередной «эски» в модельном ряду — это попытка малыми средствами увеличить доходы, ведь версия S по определению более привлекательна для состоятельных автомобильных коллекционеров, чем спорткар без этой буквы, ...

Компания RTR Vehicles принадлежит известному дрифтеру Вону Гиттину-младшему, двухкратному чемпиону американской серии Formula Drift, оба титула он завоевал за рулём Ford Mustang. Гоночный опыт Вон Гиттин-младший активно использует в тюнинге дорожных автомобилей, ателье RTR Vehicles является одним из официальных партнёров компании Ford, есть даже совместно разработанные узлы — например, электронный ручник, позволяющий эффектно «дать угла» начинающему дрифтеру. Таким ручником снабжён ...

В 1990-х компания Lamborghini переходила из рук в руки: разработка Pregunta началась ещё в эпоху Chrysler, а премьера состоялась в октябре 1998 года на Парижском автосалоне, всего через месяц после того, как Lamborghini вошла в состав концерна Volkswagen и была передана на попечение Audi. Разработка Lamborghini Pregunta была поручена французскому кузовному ателье Heuliez, которое тогда возглавлял Марк Дешам, до этого ...

В четверг, 11 сентября, состоялся закрытый показ документального фильма о гоночной команде Московского Политеха и ее уникальной разработке. В центре сюжета — создание инновационного гибридного спортпрототипа FDR12 для гонок на выносливость, воплощённого усилиями инженеров, магистров, студентов и экспертов по смазочным материалам Rolf Lubricants, откликнувшихся на просьбу команды помочь с разработкой моторных и трансмиссионных масел.  1 / 10 2 / 10 ...

Analogue Automotive — молодая компания, основанная автомобильным энтузиастом и предпринимателем Штеффеном Добке, долгое время занимавшимся ремонтом и обслуживанием Lotus Elise. В прошлом году Analogue Automotive представила и вывела на рынок свой базовый рестомод Lotus Elise Supersport. За его основу берётся серийный Lotus Elise ранних лет выпуска (1996 – 2001 годы), то есть Series 1 (S1), его алюминиевый монокок-корытце реставрируется и ...

Apollo Automobil приурочила презентацию серийного Evo к своему формальному двадцатилетию. Формальному, потому что никакой компании Apollo двадцать лет назад не было, а была компания немецкого инженера и предпринимателя Роланда Гумперта, который после тридцати работы в Audi решил начать своё дело. С 2005 по 2012 год компания Gumpert выпускала среднемоторный суперкар Apollo с двигателем Audi V8, после чего обанкротилась, всё её ...

Представленный в 2019 году Ferrari SF90 Stradale стал первым подключаемым гибридом в истории Скудерии, а Ferrari 849 Testarossa — это, по сути, эволюция SF90 Stradale: новинка построена на той же платформе, но выглядит совершенно иначе, так как практически все наружные кузовные панели новые, исходник в Ferrari 849 Testarossa выдают только передние стойки, крыша и дверные проёмы. Имя Testarossa в массовом ...

Lexus IS третьего поколения выпускается с 2013 года, в 2020 году он пережил первую комплексную модернизацию и был формально переведён Тойотой в четвёртое поколение, но на самом деле это всё тот же «третий» Lexus IS — платформа и кузов принципиально не изменились. Минувшим летом в Японии был представлен прощальный Lexus IS 500 Climax Edition с 5,0-литровым атмосферным V8, но младшие ...

Обновление Porsche 911 поколения 992 началось весной прошлого года с дебюта версии Carrera GTS, которая первой в истории этой модели получила гибридную силовую установку T-Hybrid. Теперь одноимённую, но идентичную силовую установку получила топ-версия Turbo S. Зачем? Вы удивитесь, но Porsche не объясняет толком, какова цель гибридизации культовой модели 911 — компания точно в состоянии добиться увеличения производительности без электрического довеска, ...