Архив меток: Садко (подводная лодка)

Гонка выдалась сложной и не простила ошибок многим фаворитам. Дожди, прошедшие накануне, сделали трассу непростой: грязь и обилие ям то и дело вынуждали участников сходить с дистанции. На СУ-3 борьбу прекратили Тимур Шигабутдинов и Антон Власюк из команды ТАИФ моторспорт на BRP Can-Am Maverick R XRS, а также экипаж Алексея Шмотьева и Ивана Безденежных. На СУ-4 сошли одни из главных ...

COMvex для нас — это ежегодная поддержка компаний и их клиентов независимо от экономической ситуации в стране. Каждый год на выставке формируется актуальная картина происходящего в отрасли, и этот сезон не станет исключением. Наши участники запланировали ряд пресс-конференций и подписаний, которые могут изменить вектор общего движения. Точно ли берет верх китайская модель продаж в России, выживут ли только монополии, хватит ...

Алексей Хлебов / Евгений Павлов ( ГАЗЕЛЬ NN): досадный сбой, но скорость есть По итогам заключительного, четвёртого спецучастка экипаж Алексея Хлебова показал достойный темп и занял четвёртое место в абсолюте дня. Однако поломка, случившаяся в предпоследний день гонки – потеря привода и проблемы со стартером в песках, отбросила дуэт назад в генеральной классификации, не позволив подняться на подиум по итогам ...

Несмотря на тяжелую ситуацию на рынке или вопреки ей, 26-29 мая в МВЦ «Крокус Экспо» лидеры отрасли вновь объединятся, чтобы презентовать новинки грузового, электрического и пассажирского транспорта, LCV, прицепов и полуприцепов, различных надстроек, коммунальной техники, телематики и комплектующих. «Ежегодная выставка COMvex остается местом встречи лидеров рынка коммерческого транспорта, где формируются тренды и закладывается фундамент продаж на год вперед. Поэтому посещение COMvex – ...

Старт дня был омрачен плотным туманом, вынудившим организаторов отложить начало соревнований по соображениям безопасности. Как только видимость улучшилась, первым на трассу вышел лидер белорусской команды Сергей Вязович. Его вчерашний соперник Юрий Найман из УРАЛМОТОРСПОРТ столкнулся с техническими проблемами после первых ста километров, где он лидировал, но затем дважды встал на ремонт и получил значительные временные штрафы, откатившись вниз по турнирной ...

Программа дня включала четыре спецучастка, но сложность заключалась не в навигации, а в стремительно ухудшающемся покрытии. Три идентичных круга по 42 километра и один 20-километровой пролог с каждым заездом превращали размокший грунт в тяжелую, разбитую трассу, что предъявляло высочайшие требования к технике. Пятерка лидеров боролась за подиум до последнего. Борис Гадасин на G-FORCE TIGRIS демонстрировал лидерство, стабильно побеждая на СУ4, ...