Главная | Архив меток: Рядный двигатель

Архив меток: Рядный двигатель

Заднемоторное купе Alpine A310 возродилось в виде электромобиля с эстетикой 1970-х

Вообще-то многие ожидали премьеры на Парижском автосалоне именно нового Alpine A110 на платформе APP, но он здесь присутствовал лишь в виде скульптуры, а полноценная премьера состоится позже отдельно. Концепт Alpine A310 Vision демонстрирует возможности платформы APP — мол, на ней можно создавать модели с альтернативным дизайном, не таким, как у нового Alpine A110. Классическое купе Alpine A310 1 / 4 ...

Читать далее »

GM обнародовала характеристики двигателей V8 нового поколения для больших пикапов

Новый 5,7-литровый L76 и 6,6-литровый L78 относятся к шестому поколению двигателей GM Small Block. Преемственность поколений выражается в архитектуре: это по-прежнему нижневальные двигатели, у которых всего под два клапана на цилиндр. Ранее в шестом поколении GM Small Block вышел спортивный 6,7-литровый V8 LS6 — он устанавливается на новый Chevrolet Corvette Grand Sport, его максимальная отдача — 542 л.с. и 705 ...

Читать далее »

BMW выпустила M3 CS Handschalter с шестиступенчатой механикой и задним приводом

Актуальный седан BMW M3 (G80) появился на рынке в 2021 году, универсал BMW M3 Touring (G81) пополнил семейство в 2022-м, причём ранее серийных версий M3 в этом кузове не было. Обновление обе модификации пережили в 2024 году. «Горячий» вариант седана – BMW M3 CS – дебютировал в начале 2023 года, а в начале 2025-го к нему присоединился универсал под названием ...

Читать далее »

Переизобретение гибрида: нижневальная «турботройка» Aramco DHE и два электромотора

Наши постоянные читатели наверняка помнят имя Aramco — это партнёр французской компании Renault Group и китайского холдинга Geely в совместном предприятии Horse Powertrain. Компания Horse Powertrain начала работу летом 2023 года, но юридически была оформлена лишь 31 мая 2024 года как равнодолевое совместное предприятие Renault Group и Geely. 28 июня 2024 года 10% акций Horse Powertrain Limited купила компания Aramco, ...

Читать далее »

Ferrari патентует очень странный двигатель V12 для гибридных суперкаров

Ferrari пока не собирается расставаться со своим классическим 6,5-литровым атмосферным V12 F140, которым оснащает топовые переднемоторные модели, но думает о будущем и о том, как приспособить 12-цилиндровый двигатель к суперкарам с гибридной силовой установкой последовательного типа. Пока что у Ferrari есть только параллельные гибриды, в том числе флагманский суперкар Ferrari F80, их силовые установки довольно громоздкие, хотя бы уже потому, что ...

Читать далее »

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с шестицилиндровым мотором пришёл на смену версиям 43 и 63

История среднеразмерного кроссовера Mercedes-Benz GLC началась в 2015 году, а второе поколение дебютировало в 2022-м. «Заряженные» версии Mercedes-AMG GLC 43 и GLC 63 SE Performance появились позже, летом 2023-го. Теперь им на смену пришёл новый «горячий» кроссовер – представлен Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+. От отправленных в отставку версий он отличается главным образом за счёт «начинки». На фото: кроссовер Mercedes-AMG GLC ...

Читать далее »

Donkervoort P24 RS: настраиваемая мощность мотора V6 от Ford и доработанное шасси

Осенью 2024 года компания Donkervoort представила прощальную версию Final Five спорткара F22 и тем самым завершила эпоху сотрудничества с Audi. Расставание было в некоторым смысле вынужденным, поскольку Audi скоро свернёт производство своего рядного 5-цилиндрового турбомотора EA855, который покупала и дорабатывала компания Donkervoort. На самом деле при скромных тиражах моделей Donkervoort можно было ещё лет десять пользоваться мотором Audi, закупив нужное ...

Читать далее »

Mercedes-Benz G-Class Cabriolet возвращается: четырёхдверный кузов и брезентовый верх

Mercedes-Benz выпускает внедорожник G-Class с 1979 года, модель по сей день отличается классическими пропорциями и «оквадраченным» кузовом. Нынешний Geländewagen дебютировал в 2018-м, а рестайлинг пережил в марте 2024-го. Немногим позже семейство расширилось за счёт полностью электрической версии «Гелика», правда, её результаты на рынке в лучшем случае можно назвать скромными. Немецкая компания анонсировала ещё одну модификацию внедорожника в сентябре 2025 года ...

Читать далее »

Пришла пора попрощаться с BMW Z4: подготовлена версия Final Edition

BMW Z4 актуального третьего поколения (с внутризаводским индексом G29) дебютировал летом 2018 года. Напомним, техническим «родственником» модели является Toyota GR Supra. На сегодняшний день производство баварского родстера пока ещё налажено на заводе Magna Steyr в Граце (Австрия). Нынешний BMW Z4 пережил обновление в сентябре 2022 года, а в начале 2024-го семейство пополнила топ-версия Pure Impulse, которой досталась механическая коробка передач. ...

Читать далее »

Новая «турбочетвёрка» от Stellantis: форкамерное зажигание, цикл Миллера и 329 л.с.

Двигатель Hurricane 4 Turbo фигурировал в ранних публикациях Stellantis как GMET4 Evo — он, в частности, был указан в инвестиционном плане корпорации для США, опубликованном в середине октября. Массовое производство этого двигателя будет налажено в 2026 году на моторном заводе в городе Кокомо, штат Индиана, а первые партии соберёт моторный завод в Данди, штат Мичиган. Сейчас завод в Кокомо производит ...

Читать далее »