Москва и Дамаск заключили меморандум, согласно которому структура российского присутствия в Сирии будет существенно реорганизована. На реализацию всех предусмотренных изменений сторонам отведано три месяца, после чего соглашение официально вступит в силу. Ключевым пунктом договоренностей станет передача ряда гражданских мощностей под прямой контроль властей Сирийской Арабской Республики. В частности, к гражданской инфраструктуре страны постепенно примкнут аэропорт Хмеймим, а также четвертый коммерческий ...
Читать далее »Архив меток: Порт
Китайский опыт помогает в экологическом восстановлении Аральского моря
Находясь на так называемом «кладбище кораблей» Аральского моря в узбекском городке Муйнак, можно увидеть ржавые корпуса судов, покрытые трещинами и застрявшие на высохшем дне бывшего водоема. Некогда оживленный рыболовецкий порт на берегу Аральского моря исчез вместе с отступившей водой, оставив после себя лишь эти рыбацкие суда, безмолвно стоящие посреди пустынного ландшафта. Глядя на раскинувшуюся вокруг бескрайнюю равнину, трудно представить, что ...
Читать далее »Как война на Ближнем Востоке перекраивает логистическую карту ЦА
Пока мировые информационные ленты пестрят сводками о ракетных ударах по целям в Персидском заливе, перемирии и скачках нефтяных котировок, в государствах Центральной Азии, не имеющих выхода к Мировому океану, разворачивается своя, гораздо менее заметная, но оттого не менее жестокая экономическая драма. Кризис в Ормузском проливе, через который проходит пятая часть мировых поставок нефти и треть всех удобрений, перестал быть просто ...
Читать далее »Конкуренция транспортных коридоров на Ближнем Востоке вступает в новый этап
Средства массовой информации ряда государств Ближнего Востока пишут о предстоящем запуске участниками Совета Сотрудничества арабских государств Персидского Залива (ССАГПЗ) к концу 2030 года скоростной железной дороги. Это достаточно давний проект, обсуждавшийся ещё полтора десятка лет тому назад и предусматривавший соединения всех участников альянса единой сетью железных дорог. В реализации проекта инвестиционной стоимостью без малого 240 млн долл. участвуют и зарубежные ...
Читать далее »Роль Центральной Азии в мировой логистике будет возрастать
Транспортно-логистические коридоры в Центральной Азии сегодня занимают ключевое место в мировой экономике, формируя новый каркас евразийской торговли. В последние десять лет объем перевозок через регион вырос более чем в два раза: если в 2013 году через Центральную Азию проходило около 35 млн тонн транзитных грузов, то к 2024 году эта цифра превысила 80 млн тонн. Рост связан не только с ...
Читать далее »Строительство «Пояса и пути» — не соло Китая, а хор стран вдоль маршрута
Экономическая глобализация объединяет мировую экономику, укрепляя взаимозависимость стран. Ни одно из государств не может достичь модернизации, полагаясь лишь на себя и замыкаясь от внешнего мира. Усиление взаимосвязанности и взаимодействия необходимо для совместного развития. Инициатива «Один пояс, один путь», уходящая корнями в историю Великого Шелкового пути, следует духу Шелкового пути — миру, сотрудничеству, открытости, взаимному обучению и заимствованию, взаимной выгоде и ...
Читать далее »
НОВОСТИ В КЫРГЫЗСТАНЕ