Архив меток: Leapmotor

Leapmotor, отметившая в минувшем декабре десятилетие, является одной из самых динамично развивающихся китайских компаний, стремительно завоёвывающих рынок. В прошлом году глобальные продажи Leapmotor составили 596 555 автомобилей (+103% по сравнению с АППГ). Цель на 2026 год — миллион автомобилей, а в течение ближайших десяти лет Leapmotor хочет выйти на уровень продаж в 4 млн машин в год. Для достижения столь ...

Накануне вечером фирма BYD провела в Китае специальное мероприятие, посвященное своему дальнейшему развитию. Одной из главных премьер стал крупный кроссовер Datang (некоторые англоязычные медиа окрестили его Great Tang), то есть серийное воплощение показанного в прошлом году концепта D-Dynasty. Как несложно догадаться, этот паркетник войдет в престижное семейство BYD Dynasty (у компании еще есть линейка попроще – Ocean), причем там ему ...

Новый сезон премии Всемирный автомобиль года стартовал осенью прошлого года. Десятка финалистов основного конкурса стала известна в январе 2026-го, тогда же опубликовали шорт-листы сопутствующих категорий (в них входили по пять машин). А теперь названы участники, которые смогли пробиться в тройки «самых-самых». Напомним, согласно актуальным правилам, за главную награду – то есть за титул лучшего автомобиля в мире – борются модели, ...

Первый показ небольшого электрокросса Leapmotor A10 провели в ноябре прошлого года на автосалоне в Гуанчжоу. В рамках премьеры было заявлено о том, что модель станет глобальной: в других странах, в том числе, европейских, она появится под индексом B03X. К слову, в Старом Свете презентация паркетника состоялась в январе 2026-го. В Китае, тем временем, появился сертификат новинки, вдобавок там уже ведется ...

Бренд Luxeed, входящий в альянс HIMA совместный проект компаний Huawei и Chery, продолжает постепенно рассекречивать свою новинку – минивэн V9. Так, в конце января были опубликованы дополнительные фотографии экстерьера. А теперь марка поделилась кадрами семиместного салона. Также напомним, что вэн стал третьей моделью в гамме – он присоединился к седану Luxeed S7 и купеобразному кроссоверу Luxeed R7. Если четырехдверка и паркетник имеют раздельные ...

Французская марка выпускала минивэн Citroen Picasso в общей сложности с 1999 по 2018 годы. Пассажирский вэн предлагался в разных модификациях с собственными прибавками к названию: Xsara (с 1999 по 2008 годы), C3 (с 2008 по 2017 годы) и C4 / Grand C4 (с 2006 по 2018 годы). С тех пор, как было завершено производство Пикассо, бренд покинул сегмент MPV и ...

Мультибрендовый автогигант Stellantis намерен сохранить как можно большее количество своих марок, но при этом так, чтобы обновление их модельных линеек обошлось сравнительно дёшево. В этом, как обычно, помогает использование общих платформ и техники. А иногда и одних и тех же моделей с минимальными отличиями в дизайне, а также другими логотипами и шильдиками. Как Kolesa.ru сообщал ранее, последнее может ожидать в ...

Компанию Leapmotor основал в 2015 году китайский предприниматель Чжу Цзянмин, инженер-электронщик по образованию. Leapmotor производит высокотехнологичные электромобили и plug-in гибриды, ключевое достоинство которых — более низкие, чем у большинства конкурентов, цены. К 2023 году Leapmotor сумела добиться значительного влияния на китайском рынке и заключила стратегическое партнёрство с корпорацией Stellantis, которая сегодня представляет интересы Leapmotor за пределами Большого Китая (в него ...

Внешность трехрядного кроссовера Leapmotor D19 официально раскрыли еще в середине октября. На прошлой неделе были опубликованы первые эскизы и тизеры салона новинки. Ну а теперь появились полноценные изображения интерьера, вдобавок производитель поделился свежими подробностями об оснащении. Напомним, этот паркетник является первенцем новой флагманской D-серии. В Китае уже принимают предварительные заказы, но все характеристики и цены объявят лишь в начале следующего ...

Весной прошлого года мы сообщали о том, что GWM закрыла европейскую штаб-квартиру в Мюнхене на фоне слабых продаж, но это был просто управленческий манёвр, а не капитуляция. Китайское руководство решило, что содержать штаб-квартиру в Европе, населённую местными работниками, пока невыгодно, очень много возникает культурных противоречий и социальных издержек. Теперь GWM руководит европейским бизнесом напрямую из Китая, обслуживание и продажи отданы ...