Архив меток: Каспийское море

Средства массовой информации ряда государств Ближнего Востока пишут о предстоящем запуске участниками Совета Сотрудничества арабских государств Персидского Залива (ССАГПЗ) к концу 2030 года скоростной железной дороги. Это достаточно давний проект, обсуждавшийся ещё полтора десятка лет тому назад и предусматривавший соединения всех участников альянса единой сетью железных дорог. В реализации проекта инвестиционной стоимостью без малого 240 млн долл. участвуют и зарубежные ...

Коллективная безопасность в пространстве ОДКБ всё больше включает в себя экономическую составляющую, отмечает в своей новой статье «Аналитическая деятельность ОДКБ в области противодействию новым вызовам экономической безопасности» доктор экономических наук, член-корреспондент РАН, директор Института экономики РАН Михаил Головнин. Эксперт анализирует, как ОДКБ отвечает на вызовы фрагментации мировой экономики и санкционное давление. «Организация Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) решает в первую ...

После публикации мнения эксперта по международной логистике Андрея Белова о том, что Кыргызстан упустил шанс стать транспортным хабом региона, Министерство транспорта и коммуникаций дало официальный комментарий изданию VB.KG. Ранее в нашей статье Белов отметил, что в 2025 году произошли серьёзные изменения в секторе грузоперевозок Центральной Азии. По его словам, перенаправление транзита из Китая через Казахстан на другие маршруты дало Кыргызстану ...

Недавно глава Агентства по атомной энергии Казахстана Алмасадам Саткалиев заявил, что в Жамбылском районе Алматинской области будет построена третья атомная электростанция. В планах и строительство четвертой АЭС на базе малых модульных реакторов на побережье Каспийского моря. Подобный интерес к мирному атому в РК неслучаен. Как и в Кыргызстане, у соседей в последние маловодные годы наметился существенный энергокризис. Пока в нашей ...

Транспортно-логистические коридоры в Центральной Азии сегодня занимают ключевое место в мировой экономике, формируя новый каркас евразийской торговли. В последние десять лет объем перевозок через регион вырос более чем в два раза: если в 2013 году через Центральную Азию проходило около 35 млн тонн транзитных грузов, то к 2024 году эта цифра превысила 80 млн тонн. Рост связан не только с ...

Агентство атомной энергии Казахстана рассматривает возможность строительства малой атомной станции на побережье Каспийского моря. Пока конкретная площадка не определена, планируется проведение детального исследования с учётом международных стандартов МАГАТЭ: сейсмической устойчивости, уровня безопасности, наличия водоёмов и достаточного водоснабжения, передает агентство KZ24news. Проект имеет стратегическое значение для страны. Малые и средние реакторы позволят создавать локальные источники энергии, повышая энергетическую автономию регионов и снижая ...

Первым тревожным звонком стали тысячи мертвых каспийских нерп, которых выбросило на берег по неизвестным причинам в декабре 2022 года. Затем стали погибать птицы и осетровые. Сейчас Каспийское море мелеет: за 30 лет уровень воды упал на 2,3 метра. К концу века он может опуститься еще на 20 м, береговая линия стремительно отступает. Для пяти стран, миллионов людей, сотни городов и ...

Расположенный в самом сердце Центральной Азии, Кыргызстан зарекомендовал себя как важнейший транспортный коридор, соединяющий Восток и Запад. Стратегически выгодное расположение — между Китаем и Казахстаном — превращает страну в жизненно важного игрока на мировом логистическом ландшафте, открывая для республики новую эру торговли и экономического роста. Географическое положение Кыргызстана идеально соответствует историческому Шелковому пути, древнему торговому пути, который связывал Восточную Азию ...