Архив меток: Гидравлический привод

Удивительное дело, но до сих пор у марки Skoda не было полноценных безрозеточных гибридных моделей (обычно их обозначают как HEV или full hybrid). Между тем HEV-модели, по данным ACEA, занимают более трети европейского рынка новых легковых автомобилей, а именно 36,6% по состоянию на январь-август 2026 года. Доля розеточных гибридов (PHEV) составляет только 10%, доля электромобилей — 21,7%. У нынешней Skoda ...

Гибридная силовая установка, о которой здесь идёт речь, была анонсирована ещё в августе прошлого года, когда состоялась премьера Volkswagen T-Roc второго поколения, но только на этой неделе в рамках Венского моторного симпозиума были раскрыты её характеристики, причём данные из пресс-релиза щедро дополнили наши немецкие коллеги из журнала Auto Motor und Sport. Прежде концерн Volkswagen делал ставку на мягкие гибриды и ...

Рессорная подвеска на легковых автомобилях сегодня считается анахронизмом либо экзотикой, но её компактность по-прежнему манит конструкторов. Поперечная композитная рессора встречается в ряде современных моделей Volvo и использовалась на переднемоторных Chevrolet Corvette. В своём классическом виде рессорная подвеска по-прежнему широко применяется на лёгких коммерческих автомобилях (пикапах и фургонах), но вот рессоры на Porsche — это, конечно, разрыв шаблона. Сразу скажем, что ...