Архив меток: Амортизатор

Итак, все слухи по поводу нового атмосферного V8 для Chevrolet Corvette восьмого поколения (C8) подтвердились, но с официальной премьерой стали известны некоторые любопытные детали. 6,7-литровый V8 LS6 не дополнит, а заменит 6,2-литровый V8 LT2, что сейчас ставится на базовый Corvette Stingray и полноприводный гибридный Corvette E-Ray, то есть V8 LT2 уходит в отставку. 1 / 2 2 / 2 Новый ...

Корпорация General Motors пока так и не решилась самостоятельно выпустить на рынок конкурента компрессорным масл-тракам Ford F-150 Raptor R и Ram 1500 SRT TRX, но эту задачу уже много лет успешно решают тюнеры, в том числе прославленное ателье Hennessey Performance. В линейке Hennessey имя Goliath закреплено за «заряженными» версиями полноразмерного пикапа Chevrolet Silverado, на этой неделе представлен новый Goliath 700. ...

Toyota GR Yaris дебютировал в 2020 году, в 2024 году он пережил комплексную модернизацию вкупе с рестайлингом, а точечные обновления и спецверсии у хот-хэтча появляются каждый год. Напомним, что с обычным Ярисом у полноприводного хот-хэтча мало общего, GR Yaris — это вполне самостоятельная модель, сделавшая блестящую карьеру в автоспорте, и большинство разработанных для него улучшений напрямую связаны с опытом, полученным ...

Обычные обновлённые седаны и универсалы Lada Vesta дебютировали в феврале 2022-го, причём тогда с конвейера завода в Ижевске успела сойти первая партия рестайлинговых машин. В начале весны того же года производство было остановлено из-за нехватки комплектующих, затем выпуск Вест было решено перенести на предприятие в Тольятти: в результате «рестарт» серийного производства модели прошёл в марте 2023 года. Напомним, у дорестайлинговой ...

Изначально семейство Audi A5 составляли лифтбек, купе и кабриолет, однако двухдверки были отправлены в отставку, а линейку пополнил универсал, который ранее продавался под индексом A4. Актуальные пятидверки с ДВС были рассекречены в середине лета 2024 года, тогда же были представлены «подогретые» версии Audi S5 и S5 Avant, а в марте 2025-го семейство дополнили plug-in гибридные версии лифтбека и универсала. Теперь ...

Рессорная подвеска на легковых автомобилях сегодня считается анахронизмом либо экзотикой, но её компактность по-прежнему манит конструкторов. Поперечная композитная рессора встречается в ряде современных моделей Volvo и использовалась на переднемоторных Chevrolet Corvette. В своём классическом виде рессорная подвеска по-прежнему широко применяется на лёгких коммерческих автомобилях (пикапах и фургонах), но вот рессоры на Porsche — это, конечно, разрыв шаблона. Сразу скажем, что ...

Подразделение Ford Racing анонсировало полностью новый спорткар в ноябре прошлого года, после чего все принялись гадать, что это будет за машина. Мы, как и многие зарубежные коллеги, накидали несколько вариантов, в том числе новый Ford GT и новый Ford Mustang Shelby GT500, но в итоге сегодня миру был явлен Ford Mustang Dark Horse SC. В пресс-релизе прямо сказано, что он ...

Американская марка Ford выпускает модель под названием Everest с 2003 года, а внедорожник актуальной третьей генерации дебютировал в марте 2022-го. Напомним, его ближайшим родственником является соплатформенный пикап Ranger (был представлен в 2021 году). Одним из главных рынков для них является Австралия. Здесь обе модели в конце прошлого месяца пережили обновление. На фото: Ford Everest Tremor (версия для австралийского рынка) Напомним, ...

Актуальный Cupra Leon выпускается с 2020 года в кузовах 5-дверный хэчтбек и универсал, в прошлом году эта модель пережила рестайлинг. Cupra Leon представляет собой спортивную разновидность Seat Leon, наиболее мощные двигатели доступны только для Cupra Leon, топовые версии помечены литерами VZ. Самый мощный хэтчбек Cupra Leon VZ из регулярного выпуска оснащается 2,0-литровой бензиновой «турбочетвёркой» (300 л.с., 400 Нм) в сочетании ...

Компания Ferrari завершила производство полноприводного шутинг-брейка GTC4Lusso в 2020 году, ему на смену в 2022 году пришёл кроссовер Purosangue, который позаимствовал у GTC4Lusso уникальную систему полного привода. Напомним, что мощность для передние колёса у Ferrari GTC4Lusso отбирается прямо с переднего носка коленвала двигателя V12 через двухступенчатый редуктор и два независимых сцепления, а мощность на задние колёса передаёт 7-ступенчатая роботизированная коробка ...