Главная | ЭКОНОМИКА | В Бишкеке, несмотря на череду срывов, отметили 75-летие троллейбуса

В Бишкеке, несмотря на череду срывов, отметили 75-летие троллейбуса

В Бишкеке состоялось юбилейное мероприятие, посвящённое 75-летию городского троллейбуса, хотя его проведение трижды оказывалось под угрозой. Об этом нашему изданию VB.KG сообщили организаторы мероприятия. Празднование сопровождалось отказами площадок и внезапным отключением электроэнергии, однако экспертный круглый стол удалось провести в полном объёме.

За два дня до события об отказе сообщили в Park Hotel, затем менее чем за сутки аналогичное решение приняла площадка B Hotel. Третья локация отказала всего за несколько часов до начала. Во время самого мероприятия в здании отеля неожиданно отключилось электричество. Организаторы направили досудебные претензии обеим гостиницам и отметили, что будут добиваться компенсаций.

Несмотря на трудности, состоялась дискуссия «75 лет истории электрического транспорта в Кыргызстане: перспективы и решения». Запись круглого стола опубликована на YouTube.

В программе приняли участие:

  • представитель УВКПЧ ООН Анастасия Богатырёва,
  • научный сотрудник Института региональной географии Лейбница Егор Мулеев (онлайн),
  • эксперт ПРООН КР по проекту электромобильности проф. Анхель Апарисио (онлайн),
  • представитель Азиатского банка развития Ажар Байсалова,
  • экономист Марат Мусуралиев с докладом об электробусах,
  • исполнительный директор «Бир Дуйно Кыргызстан» Мурат Карыпов.
  • Организаторы подчеркнули, что обсуждение устойчивого транспорта остаётся крайне важным для города, где загрязнение воздуха достигло критических значений. Они поблагодарили всех участников и гостей за участие, а сотрудников троллейбусного управления за многолетний труд и вклад в развитие инфраструктуры.

    Юбилей напомнил, что троллейбус появился в Бишкеке как подарок городу в честь образования Кара-Кыргызской автономной области и на протяжении десятилетий остаётся значимой частью транспортной системы. Эксперты отметили, что будущее экологически чистой мобильности возможно только при совместной работе троллейбусов, электробусов и трамваев.

    Источник