НОВОСТИ В КЫРГЫЗСТАНЕ
Кроссовер Xiaomi YU7 вышел на рынок в июне прошлого года и стал второй моделью компании Xiaomi как автопроизводителя. Продаётся Xiaomi YU7 прекрасно: в прошлом году было реализовано 258 164 шт., с января по апрель этого года — 81 499 шт.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
На данный момент самой мощной версией Xiaomi YU7 является Max, передний и задний электромоторы здесь в сумме выдают 690 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 3,23 с максимальная скорость — 253 км/ч.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Премьера новой топ-версии GT состоится уже 21 мая: у неё тоже двухмоторный полный привод, но максимальная мощность силовой установки увеличена 1003 л.с. Время разгона до первой «сотни» пока не раскрыто, максимальная скорость — 300 км/ч. Ёмкость батареи — 101,7 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 705 км по циклу CLTC.
1 / 2
2 / 2
Xiaomi YU7 GT имеет по сравнению с версией Max более агрессивный аэродинамический обвес и более спортивные настройки шасси, а машина, на которой был установлен рекорд Нюрбургринга, вдобавок оснащена пакетом Track Package, состав которого пока не раскрыт. Этот пакет будет предлагаться в виде опции.
Жэнь Чжоуцань
1 / 2
Жэнь Чжоуцань
2 / 2
Напомним, что электроседан Xiaomi SU7 Ultra с опцией Track Package установил рекорд Нюрбургринга в своём классе в прошлом году, но в этом году его побил Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kit. Седаном Xiaomi SU7 Ultra на Нордшляйфе управлял бельгийский гонщик Винсент Радермекер, а рекордное время кроссоверу Xiaomi YU7 GT обеспечил китайский гонщик Жэнь Чжоуцань — это, конечно, намного престижнее. Прежде китайских имён в официальной таблице рекордов Нюрбургринга не было.
Технические подробности о Xiaomi SU7 Ultra и пакете Track Package станут известны уже послезавтра, следит за новостями на нашем сайте.
