Маленький кросс Suzuki Hustler второго поколения (к одноименному мужскому журналу модель отношения не имеет) вышел на домашний рынок в 2020 году. В 2024-м паркетник слегка освежили, тогда же у него появилось «суровое» исполнение под названием Tough Wild. Минувший год семейство закончило в «минусе» — реализовано 87 972 единиц (-5%). Впрочем, в 2026-м продажи выровнялись: с января по апрель Hustler разошелся тиражом 31 800 экземпляров (+0,2%). А всего с момент запуска модели в 2014 году в Японии реализован примерно миллион таких компактов. Так вот теперь кей-кар снова модернизировали.

Сверху — дореформенные стандартный Suzuki Hustler и внедорожный Suzuki Hustler Tough Wild. Внизу — обновленные паркетники
Стандартному паркетнику рестайлинг принес более крупную радиаторную решетку и новый передний бампер с новыми же компактными противотуманками (но базовая версия их лишена). Также была расширена палитра цветов кузова.

Обновленный Suzuki Hustler
1 / 4

Обновленный Suzuki Hustler
2 / 4

Обновленный Suzuki Hustler
3 / 4

Обновленный Suzuki Hustler
4 / 4
Обвес «внедорожного» Suzuki Hustler Tough Wild остался прежним. Его решетка больше не стала, но на ней вместо горизонтальных полосок отныне красуются прямоугольные пластины, а вместо привычной эмблемы – надпись с названием марки. Для «суровой» модификации тоже предусмотрен новый цвет кузова.

Обновленный Suzuki Hustler Tough Wild
1 / 2

Обновленный Suzuki Hustler Tough Wild
2 / 2
В салоне лишь поменяли материалы отделки. Как и раньше, за мультимедийную систему нужно доплачивать – обычная практика для Японии. Зато уже в базе Suzuki Hustler теперь имеет систему мониторинга «слепых» зон. В список стандартного оборудования еще входят адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе движения. Компания также улучшила рулевое управление и систему предотвращения столкновений.

Обновленный Suzuki Hustler Tough Wild
1 / 5

Обновленный Suzuki Hustler Tough Wild
2 / 5

Обновленный Suzuki Hustler Tough Wild
3 / 5

Обновленный Suzuki Hustler Tough Wild
4 / 5

Обновленный Suzuki Hustler
5 / 5
Техника прежняя. Suzuki Hustler и «внедорожный» Hustler Tough Wild доступны с бензиновым трехцилиндровым 660-кубовым моторчиком мощностью 49 л.с. или с его турбоверсией на 64 л.с. В обоих случаях двигатель работает со стартер-генератором, что позволяет Suzuki считать модель гибридом. Кей-кар комплектуется вариатором, привод передний или полный.

Обновленный Suzuki Hustler обойдется в 1 599 400 – 1 971 200 йен (около 712 000 – 877 000 рублей), за модернизированный Suzuki Hustler Tough Wild просят 1 835 900 – 2 048 200 йен (817 000 – 912 000 рублей).
НОВОСТИ В КЫРГЫЗСТАНЕ